5 997 000
Рублей сэкономили нашим клиентам на штрафах за простой вагонов
15 172 120
Тонно-километров перевозимых грузов в месяц
7 000+
Телефонных переговоров с клиентами за месяц
+600
Новых направлений грузоперевозок за месяц
Отзывы о нашей работе

С нами сотрудничают более 300 компаний на территории России и стран СНГ

Рустам Гермиханов
Начальник отдела логистики ООО "ТД "РИФ"
Рустам Гермиханов

Читать подробнее
Дмитрий Федорович Мешков
Директор по коммерции ОАО "Макфа"
Дмитрий Федорович Мешков

Читать подробнее
Олег Николаевич Поддубный
Директор компании ООО "Топ Грейн Л.Т.Д."
Олег Николаевич Поддубный

Читать подробнее
Ежов Игорь Викторович
Генеральный Директор ООО «Глобал Импэкс Трэйдинг компани»
Ежов Игорь Викторович

Читать подробнее
Ерлан Кайсенов
Финансовый директор ТОО "Усть-Каменогорский мукомольный комбинат"
Ерлан Кайсенов

Читать подробнее
Наталья Викторовна Серебринникова
Директор ООО "Грейнторг"
Наталья Викторовна Серебринникова

Читать подробнее
Лазаренко А.А.
Директор ООО "АгроЛоджик"
Лазаренко А.А.

Читать подробнее
Нурдинов Ш.С.
Директор ТОО "R-Group Trans"
Нурдинов Ш.С.

Читать подробнее
Петрушин С.Ю.
Директор ООО "Велес"
Петрушин С.Ю.

Читать подробнее
Борзенко Д.А.
Директор ООО "КоРАМКо"
Борзенко Д.А.

Читать подробнее
Овчинников А.К.
Директор ООО "Агрис"
Овчинников А.К.

Читать подробнее
Габасов А.К.
Директор ТОО «Avant Express»
Габасов А.К.

Читать подробнее
Дергачев Антон Олегович
Генеральный Директор ООО "РЭК"
Дергачев Антон Олегович

Читать подробнее
Анна Вадимовна Асанова
Директор ООО "Соболь"
Анна Вадимовна Асанова

Читать подробнее
Юрий Владимирович Штурма
Заместитель генерального директора ООО "СПК"
Юрий Владимирович Штурма

Читать подробнее
Ботвинова Л.Н.
Генеральный Директор ООО "ГК "Перпетуум"
Ботвинова Л.Н.

Читать подробнее
Плутахина Е.С.
Генеральный Директор ООО "Панкрушихинский зернопереробатывающий комбинат"
Плутахина Е.С.

Читать подробнее
Машелова Н.П.
Генеральный директор
Машелова Н.П.

Читать подробнее
Наталия Васильевна Рябина
Директор ООО "Роста Агро"
Наталия Васильевна Рябина

Читать подробнее
Сергей Бейсембаев
Генеральный директор ООО «МПК « АК ТУМА ТРЕЙД»
Сергей Бейсембаев

Читать подробнее
Бакитжан Култаевич Жумабаев
Директор ТОО "PETRO KAZAKHSTAN GROUP"
Бакитжан Култаевич Жумабаев

Читать подробнее
Василий Жирков
Коммерческий директор ООО "Транспортер Груп"
Василий Жирков

ООО "НТК" является нашим партнером в области железнодорожных перевозок уже год.

Читать подробнее
Борис Михайлович Швец
Директор ТОО "ТАНДЕМ - Агро"
Борис Михайлович Швец

Читать подробнее
Айбек Бакытбекович Нуранбай
Директор ТОО "Кокше Лидер"
Айбек Бакытбекович Нуранбай

Читать подробнее
Асия Казбековна Кадралинова
Директор ООО "Рубин-15"
Асия Казбековна Кадралинова

Читать подробнее
Максим Александрович Павдюрин
Директор ООО "Транспортер Груп"
Максим Александрович Павдюрин

Читать подробнее
Юсуп Джумагелдиев
Частный предприниматель
Юсуп Джумагелдиев

Читать подробнее
Андрей Владимирович Сгибнев
Директор ООО "АПИС-ЗЕРНО"
Андрей Владимирович Сгибнев

Читать подробнее
Денис Владимирович Смирнов
Директор ООО "Агро-Альянс-Сибирь"
Денис Владимирович Смирнов

Читать подробнее
Подвижной состав
Зерновозы

Зерновозы

Хопперы-зерновозы — саморазгружающиеся грузовые вагоны бункерного типа.

Какие грузы перевозят

Используются для транспортировки зерновых и продуктов их переработки, включая шрот, жмых и прочие.

Заказать вагон
Полувагоны

Полувагоны

Вагоны открытой конструкции с бортами в полную высоту, служащие для доставки полезных ископаемых, леса и продуктов его переработки, металлопроката.

Какие грузы перевозят

Подходят для доставки сыпучих и прочих грузов, не требующих защиты от выпадения атмосферных осадков и воздействия ультрафиолета.

Заказать вагон
Крытые вагоны

Крытые вагоны

Вагоны крытой конструкции, предохраняющие грузы от порчи под воздействием непогоды или солнечных лучей, повреждений и хищения.

Какие грузы перевозят

Идеальны для перевозки тарно-упаковочных и штучных грузов. Широко применяются для перевозки сыпучих фракций, зерновых, пиломатериалов. Могут применяться для транспортировки крупного скота и хозяйственной птицы, спецгрузов.

Заказать вагон
Цементовозы

Цементовозы

Хопперы-цементовозы — вагоны бункерного типа с функцией саморазгрузки.

Какие грузы перевозят

Предназначены для доставки цемента и других стройматериалов.

Заказать вагон
Минераловозы

Минераловозы

Хопперы-минераловозы — грузовые вагоны бункерного типа с саморазгрузкой.

Какие грузы перевозят

Применяется для перевозки минеральных удобрений, промышленного сырья и полуфабрикатов горнодобывающей и рудной промышленности, включая окатыши, торф, кокс и агломерат.

Заказать вагон
Пищевые цистерны

Пищевые цистерны

Пищевые цистерны сварной конструкции со сферическим дном.

Какие грузы перевозят

Служат для транспортировки жидких продуктов для пищевой промышленности, включая воду, спиртосодержащие растворы, молокопродукты, масла.

Заказать вагон
Цистерны под нефтепродукты

Цистерны под нефтепродукты

Цистерны для транспортировки нефтепродуктов.

Какие грузы перевозят

Классической компоновки цистерны для транспортировки сжиженных газов, нефтепродуктов и фракций, получаемых в результате их переработки.

Заказать вагон
Платформы

Платформы

Платформы открытого типа для перевозки негабаритных, штучных грузов, контейнеров, оборудования различного назначения, длинномерных железобетонных и металлоконструкций.

Какие грузы перевозят

Используются для транспортировки рулонного металлопроката, леса и продуктов лесообработки.

Заказать вагон
Платформы-рогатки

Платформы-рогатки

Грузовые платформы открытого типа с торцевыми бортами и металлическими стойками.

Какие грузы перевозят

Преимущественно используются для транспортировки трубного металлопроката, леса-кругляка и других негабаритных грузов.

Заказать вагон
Думпкары

Думпкары

Грузовые самоопрокидывающиеся вагоны.

Какие грузы перевозят

Созданы для транспортировки грунтов, угольно-рудных пород, песка, щебня и других фракций на местностях, требующих автоматической разгрузки.

Заказать вагон
Вагоны-рефрижераторы

Вагоны-рефрижераторы

Универсальные рефрижераторы, поддерживающие заданную температуру при перевозке скоропортящихся грузов.

Какие грузы перевозят

Преимущественно применяются для доставки продукции пищепрома, требующей стабильного поддержания заданной температуры.

Заказать вагон
наша миссия
Мы улучшаем рынок железнодорожных перевозок, помогая:
нашим заказчикам

Увеличиваем товарооборот за счет снижения затрат на вагонную логистику

собственникам подвижного транспорта

Получать максимум прибыли от своего парка за счет выбора грузов и снижения порожнего пробега

география нашей работы
Мы предоставляем и отслеживаем вагоны, оплачиваем железнодорожные тарифы
в 14 странах СНГ и ближнего зарубежья

СНГ:

  • РФ
  • Казахстан
  • Азербайджан
  • Белоруссия
  • Киргизия
  • Молдавия
  • Таджикистан
  • Туркмения
  • Узбекистан

Прибалтика:

  • Латвия
  • Литва
  • Эстония

Ближнее зарубежье:

  • Монголия
  • Афганистан
geografy
Закажите консультацию

не нашли свою страну? позвоните нам:8 800 100-40-27 или

быстрая подача вагонов

Мы постоянно отслеживаем вагоны рядом с Вашим грузом и подаем их Вам в кратчайшие сроки.

удобная оплата

Вы можете оплатить в рублях, долларах США, евро, юанях, тенге и в других валютах СНГ.

всё прозрачно

Мы отслеживаем груз во всех странах и сами сообщаем Вам местонахождение вагонов ежедневно.

этапы работы с клиентами
1×

Старт

Вы даете нам вводные по перевозке.

Что важно на этом этапе?

Чем точнее Вы знаете все параметры перевозки, включая станции, объем груза и бюджет, тем более оптимальное предложение мы сможем Вам сделать.

Старт
2×

Цена за 17 минут

За 17 минут мы даем Вам предварительную ставку.

Что важно на этом этапе?

Предварительные ставки – это статистическая модель, построенная на постоянно растущем объеме данных о рынке на основании нашего опыта перевозок и ценообразования. Погрешность таких ставок минимальна. На начало 2016 года мы даем предварительные ставки за 17 минут по 86% направлений, и с каждым месяцем этот показатель растет.

Цена за 17 минут
3×

Реквизиты

Получаем от Вас реквизиты для договора.

Что важно на этом этапе?

Чем более оперативно мы получим от Вас точные реквизиты Вашей компании, тем раньше сможем начать заботиться о Вашем грузе

Реквизиты
4×

Документы

Вы направляете нам подписанный договор и заявку на перевозку.

Что важно на этом этапе?

Пожалуйста, внимательно ознакомьтесь с каждым полем в заявке на перевозку, так как именно этим документом руководствуются наши сотрудники при выборе подходящего Вам подвижного состава и сроков его заадресовки.

Документы
5×

Фиксация цены

Мы фиксируем цену перевозки в счете и получаем оплату.

Что важно на этом этапе?

Чем более оперативно мы закрываем финансовые вопросы, тем быстрее мы переходим к заадресовке вагонов под Ваш груз.

Фиксация цены
6×

ГУ-12

Мы сообщаем Вам данные вагонов, и Вы согласуете заявку ГУ-12.

Что важно на этом этапе?

Чем более корректно и оперативно Вы создадите и согласуете ГУ-12, тем раньше мы сможем заадресовать Вам вагоны.

ГУ-12
7×

Заадресовка

Вы направляете нам номер ГУ-12, и мы заадресовываем вагоны.

Что важно на этом этапе?

Нужно понимать, что вагоны всегда находятся в динамике, и факт заадресовки (наличия заготовки на порожний рейс), не всегда моментально приводит к началу движения вагонов, в особенности в случае, если между фиксацией цены и согласованием ГУ-12 прошло более 2 дней. Как правило, это связано с уходом вагонов с определенной станции, либо тем, что вагоны находятся под разгрузкой. В случае пересечения границы порожним вагоном также важно техническое состояние вагона и (редко) отсутствие новых конвенционных запретов на въезд определенных типов вагонов.

Заадресовка
8×

Дислокация

C момента заадресовки и до окончания перевозки мы каждодневно направляем Вам дислокацию всех вагонов.

Что важно на этом этапе?

Мы отслеживаем движение вагонов по всему СНГ, при этом важно понимать, что дислокация отражает не текущую геопозицию, а последнюю операцию железной дороги, произведенную с вагоном. По странам, кроме России, обновление последней операции может проходить с определенной задержкой.

Дислокация
9×

Погрузка

Приход вагона на станцию отправ-ления, подача грузоотправителю и погрузка.

Что важно на этом этапе?

Грузоотправитель на станции должен обеспечить оперативную подачу вагонов на железнодорожный тупик во избежание штрафов за простой на путях общего пользования, а также погрузить вагоны согласно эскизу и оформить документы для станции.

Погрузка
10×

Отправка

Уборка вагона и его оформление на станции отправления, таможня.

Что важно на этом этапе?

От грузоотправителя требуется успешное прохождение проверки погрузки вагона приемосдатчиками, оперативная уборка и оформление вагона на станции. В случае, если груз подпадает под таможенные процедуры, необходимо подготовить все заранее во избежание простоев вагона на станции. Также необходимо заведомо проверить наличие достаточного баланса на ЕЛС плательщика тарифа и наличия телеграмм (проплатных кодов) об оплате тарифов по всем государствам в случае международной перевозки.

Отправка
11×

Движение/рейс

По приезду нужного магистрального поезда вагоны включаются в его состав и начинают двигаться в направлении станции получения.

Что важно на этом этапе?

Успешное прохождение всех точек контроля на предмет исправности вагона и надежности погрузки, особенно в случае полувагонов с шапкой и платформ. Как правило, значительную часть пути вагоны находятся в процессе формирования поездов на сортировочных станциях.

Рейс
12×

Разгрузка

Вагон приходит на станцию получения, оформляются документы на получение груза, вагон подается на железнодорожный тупик грузополучателю

Что важно на этом этапе?

Оперативная работа грузополучателя по раскредитовке и разгрузке вагона во избежание простоев вагона на станции. В случае международных перевозок крайне важно правильное указание реквизитов грузополучателя, а также готовность всех документов для прохождения таможенных процедур.

Разгрузка
13×

Сдача порожнего вагона

Грузополучатель сдает на станцию порожний вагон.

Что важно на этом этапе?

Необходимо заведомо получить от экспедитора инструкцию на порожний рейс вагона. В ином случае, возможны простои вагона на станции в ожидании отправления.

Сдача порожнего вагона
14×

Отчетные документы

По окончании перевозки мы направляем Вам отчетные документы.

Что важно на этом этапе?

Организованный обмен и проверка первичной документации для соблюдения всех формальностей.

Отчетные документы
Заказать подробную консультацию
Рекомендации от наших поставщиков
Рекомендательное письмо от собственника вагонов

Рекомендательное письмо от собственника вагонов

ООО "ТехноТранс", Россия

Рекомендательное письмо от собственника вагонов

Рекомендательное письмо от собственника вагонов

Spedilta JSC, Литва

Рекомендательное письмо от собственника вагонов

Рекомендательное письмо от собственника вагонов

ТОО "Агро Центральная Азия", Казахстан. ГК "Содружество"

Рекомендательное письмо от оператора вагонов

Рекомендательное письмо от оператора вагонов

ООО "РВД", Россия

Рекомендательное письмо от  собственника вагонов

Рекомендательное письмо от собственника вагонов

ООО "Белрейл", Россия

Рекомендательное письмо от Транспортного Республиканского Унитарного Предприятия

Рекомендательное письмо от Транспортного Республиканского Унитарного Предприятия

"Минское Отделение Белорусской Железной Дороги"

Рекомендательное письмо от собственника вагона

Рекомендательное письмо от собственника вагона

ООО "МосРегионТранс"

Наши преимущества
Предоставляем любой подвижной состав

Предоставляем любой подвижной состав

Предоставление любого подвижного состава для нужд клиента.

Работа с негабаритом

Работа с негабаритом

Ж/Д перевозки грузов любого размера и сборных грузов по индивидуальным контрактам

Оплата Ж/Д тарифов

Оплата Ж/Д тарифов

Оплачиваем Ж/Д тарифы по России и всем странам СНГ

Вагоны спецназначения

Вагоны спецназначения

Предоставляем услуги перевозки грузов в режимах тепло-холод. Грузы с особыми требованиями перевозки, включая особо опасные грузы.

услуги, предоставляемые нашими партнерами
парк спецтехники для выгрузки
Предоставляем оборудование и спецтехнику для эффективной выгрузки
экспедирование груза от двери до двери
Перевозка грузов от склада отправления до склада получения, со всеми сопутствующими услугами
наличие путей для инертных грузов
Отдельные жд-пути для стоянки, погрузки, разгрузки инертных грузов
охрана, сопровождение ценных грузов
ЖД-перевозки ценных грузов любого размера и сборных грузов по индивидуальным контрактам
Решаем сложные ситуации наших клиентов
ТОО

ТОО "Тандем Агро"

Проблема

Мы обратились в Национальную Транспортную Компанию в связи с острой нехваткой вагонов-зерновозов в конце декабря 2015 года.

Наше решение

В первый же день переговоров сотрудники ООО «НТК» обозначили самую выгодную цену на перевозку, при этом обязались заадресовать вагоны под погрузку в ближайшие дни.

Результат

Заявка на зерновозы была выполнена в полном объеме (70 вагонов) за 15 дней, несмотря на новогодние праздники, порожний пробег из России и конвенционный запрет на прием вагонов в Казахстане.

ТОО

ТОО "Petro Kazakhstan Group"

Проблема

По факту подхода вагонов, по нашей ошибке несвоевременно были сделаны необходимые сертификаты качества на серу, что привело к задержке погрузки на 20-50 дней.

Наше решение

Узнав о невозможности погрузки в установленные сроки, сотрудники ООО "НТК" смогли добиться отсутствия многотысячных штрафов от собственника вагонов за простой, каждодневно координируя действия каждой из сторон.

Результат

Благодаря постоянному контролю ситуации со стороны перевозчика, мы смогли избежать штрафов от собственника за простой вагонов на станции отправления в размере 782 500 рублей.

ТОО

ТОО "Тандем Агро"

Проблема

Именно в момент перехода порожними вагонами российско-казахстанской границы Республикой Казахстан был наложен конвенционный запрет на прием хопперов-зерновозов.

Наше решение

О наложении запрета 05 января 2016 года нам первыми сообщили именно сотрудники ООО «НТК», находившиеся на дежурстве в новогодние праздники. Сразу после остановки вагонов, сотрудники ООО «НТК» начали переговоры со станциями, АО «Астык Транс» и АО «Казахстан Темир Жолы», вплоть до директората.

Результат

Благодаря оперативной реакции на элеваторе был скорректирован план погрузки, чтобы задержка не повлияла на сроки.

ТОО

ТОО "Petro Kazakhstan Group"

Проблема

По факту поставки вагонов на ст. Кадала, 20% объема было забраковано покупателем и отправлено обратно. Забраковав серу, покупатель безапелляционно отказался от наших вагонов.

Наше решение

Благодаря своевременным действиям сотрудников НТК, удалось избежать простоев на станции выгрузки, а также перегрузки вагонов.

Результат

Штрафы за простой вагонов на станции получения Кадала могли составить до 105 000 р. Благодаря слаженным действиям менеджеров ООО "НТК", мы смогли их избежать.

ТОО

ТОО "Тандем Агро"

Проблема

2 из 70 вагонов в партии имели обозначение «Минераловоз» на кузове. Фактически, это были зерновозы, переделанные из минераловозов. Несмотря на предоставление сотрудниками ООО «НТК» подтверждающих документов, приемосдатчики АО «КТЖ» отказались подавать вагоны под погрузку зерном.

Наше решение

Учитывая на наличие подтверждающих документах о принадлежности вагонов к зерновозам, путем переговоров было достигнуто соглашение с собственником об отказе от вагонов.

Результат

Вагоны были возвращены собственнику вообще без штрафов и доплат, несмотря на то, что порожний пробег под погрузку составил 700 км. 

ТОО

ТОО "Petro Kazakhstan Group"

Проблема

Грузоотправитель на станции Жем отказался от приема груженых вагонов с забракованной серой со станции Кадала, и вагоны встали на простой на общих путях.

Наше решение

Сотрудниками ООО "НТК" были найдены альтернативные варианты выгрузки вагонов и минимизированы штрафы как за простой вагонов, так и практически к нулю сведены штрафы за хранение опасного груза станцией.

Результат

Благодаря урегулированию вопроса руководством ООО "НТК", штрафы за простой вагонов от АО "Казахстан Темир Жолы" на станции получения Жем с суммы 4 723 800р. были снижены практически до нуля.

ТОО

ТОО "Тандем Агро"

Проблема

В связи с активной погрузкой на элеваторе, проплатные коды ООО «НТК» ошибочно были указаны грузоотправителем для оплаты железнодорожных тарифов за 2 зерновоза по сторонней перевозке. 

Наше решение

Сотрудники ООО «НТК» самостоятельно связались с собственником данных вагонов и урегулировали вопрос о компенсации понесенных расходов.

Результат

Вместо того, чтобы выставить дополнительные расходы нашей организации, ООО "НТК" самостоятельно урегулировало вопрос с третьей стороной. Мы, в свою очередь, избежали многодневных переговоров о взаимозачете расходов, сборе и перевыставлении подтверждающих документов. 

ТОО

ТОО "Тандем Агро"

Проблема

В связи с зерновой интервенцией в Казахстане в период погрузки вагонов, зерновозы простояли в ожидании погрузки от 20 до 50 дней.

Наше решение

Несмотря на длительный срок, перевозчик смог добиться отсутствия многотысячных штрафов от собственника вагонов за их простой.

Результат

Договоренность об отсутствии штрафов позволила сэкономить порядка 2 000 000 рублей на данной перевозке.

подробнее о нас
прямой договор с ржд

Мы являемся владельцами Единого лицевого счета ОАО "РЖД" от лица ООО "НТК" ОКПО 41754780

Подробнее

Мы являемся владельцами Единого лицевого счета ОАО "РЖД" от лица ООО "НТК" ОКПО 41754780

головной офис

Головной офис нашей компании расположен в городе Екатеринбург.

Подробнее

Головной офис нашей компании расположен в городе Екатеринбург. Мы начали и развиваем бизнес из одной точки, а современные технологии связи, взаимодействия и контроля позволяют нам вести активную деятельность в каждом регионе стран СНГ и ближнего зарубежья.

системы автоматизации

Каждый наш коллега – это профессионал, рабочее место которого оборудовано по последнему слову техники.

Подробнее

Каждый наш коллега – это профессионал, рабочее место которого оборудовано по последнему слову техники. Широкоугольные мониторы, аудиогарнитуры, CRM, 1С, специализированное железнодорожное программное обеспечение, регулярное обучение – все, что возможно, для того, чтобы результат нашей работы стабильно превосходил Ваши ожидания.

учредительные Документы

Мы полностью открыты для наших партнеров и предоставляем исчерпывающих пакет документации по первому требованию

Подробнее

Мы полностью открыты для наших партнеров и предоставляем исчерпывающих пакет документации по первому требованию

коллектив

Мы – высокоэффективная сплоченная команда энтузиастов своего дела.

Подробнее

Мы – высокоэффективная сплоченная команда энтузиастов своего дела. Мы ставим во главу уровень качества работы с каждым нашим клиентом и стремимся расти в первую очередь за счет максимизации эффективности каждого из наших сотрудников, нежели за счет увеличения их количества. Это позволяет нам быть максимально гибкими на рынке и принимать быстрые и эффективные решения в работе.

ПРИЗНАНИЕ

Мы стремимся к прозрачным взаимоотношениям с каждым партнером. Этим обусловлена высокая оценка нашей работы со стороны независимых участников рынка.

Подробнее

Мы стремимся к прозрачным взаимоотношениям с каждым партнером. Этим обусловлена высокая оценка нашей работы со стороны независимых участников рынка.

Мы - из края стали и вагоностроения. И гордимся этим.

 

Наш головной офис находится в Екатеринбурге, столице Свердловской области.

Наш регион является родиной УралВагонЗавода, крупнейшего вагоностроительного завода в мире, и совместного предприятия "Уральские Локомотивы" - производителя самого быстрого поезда в России.

Мы чтим и с гордостью несем эти вековые традиции железнодорожного машиностроения.

Помня об этом, мы ритмично внедряем самые современные наработки в области IT и персонала для оптимизации расходов на логистику каждого нашего клиента и отрасли в целом.

 

 

 

 

 

Остались вопросы?

наши профессионалы абсолютно бесплатно могут помочь
вам по любым темам, связанным с международной логистикой

qwest-img Заказать консультацию
контакты

адрес

620014, г. Екатеринбург, ул. Малышева д. 51, оф. 43/02

телефоны

Москва +7 499 348 13 20

Екатеринбург +7 343 351 76 80

Казахстан (Алматы) +7(727)350 81 02

Выписка ЕГРЮЛ Реквизиты